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Se avecinan problemas para el Nissan Juke. Hyundai ha presentado dentro de su asalto en el Sal-n de Detroit el Curb, un concept con el que pretende orientar su estilo "Fluidic Sculpture" hacia los garajes de los consumidores m-s j-venes. El resultado es un SUV peque-o (4,1 metros), casi con aires de coup-, y con un atrevimiento compartido con el no menos impactante Veloster, que tambi-n ha recibido su primer ba-o de masas en el Sal-n de Detroit. Su realizaci-n cay- bajo la responsabilidad del estudio del fabricante surcoreano en California. Bajo el cap- del Curb, Hyundai ha montado un motor Gamma 1.6 turbo de 175 CV con start-stop, regulado desde la misma DSG tambi-n equipada por el Veloster. En teor-a, esta combinaci-n le imprime un consumo en ciudad de 7,8 L/100 km y 5,8 en autopista. Todo muy factible, como puedes ver, y es que no cuesta ver que el Curb ya se encuentra en la pista de despegue. Lo que no creemos que vayamos a encontrarnos en los concesionarios son sus llantas de 22", el sistema t-ctil de apertura de puertas o sus peculiares pilares delanteros, perforados para mejorar la visibilidad. -El resto? Vamos a dejarlo en que no esperamos muchos m-s cambios que los obligados por los contables.